Nakotekstil.com yıllardır Atkı motoru yedek parçaları ve flexleri üretmekte olan bir firmadır.
Atkı Motoru Nedir ?
Atkı motoru , belirli sistem mekanizması dahilinde atkıların geçirildiği uzun ipleri birleştirerek bir tekstil profili oluşturmaya yarayan makinelere verilen isimdir . Birçok atkı motoru üretici firmalar ile çalışma mekanizması aynı olduğu gibi farklılık göstermesi de mümkündür .
Atkı Motor Ekipmanları Nelerdir ?
Luna x2 atkı motoru
Roj Atkı Motor Transformatörü
Roj Atkı Motor Sarıcı
Roj Atkı Motor Kollektörü
Chrono Atkı Motor Alt Mıknatıs Grubu
Chorono Atkı Motor Kollektörü
Atkı Motor Fleks
Roj Quartz Atkı Motoru
Chorono X2 Atkı Motoru
Atkı Motoru Yedek Parçaları
Atkı Motor Sıklık Ayarlayıcı Aparat
Atkı Motor Sarıcı
Atkı Motor Sarı Çark Roj
Atkı Motor Mıknatıs Körüğü
Atkı Motor Mıknatıs Grubu
Atkı Motor LGL Flex
Atkı Motor Kafes
Atkı Motor Hava Tertibatı
Atkı Motor Flex
Atkı Motor Bakalit Kapak
Atkı Motorunun Ana Elemanları Ve Sistemleri Nelerdir ?
Atkı motorunun ana eleman ve sistemleri , atkı motoru tezgah iskelesi ( şasi ) , atkı motoru hareket iletim sistemleri , atkı motoru ana mil , atkı motoru çözgü köprüsü ve atkı motoru çözgü salma sistemleri , atkı motoru çerçeveler ve atkı motoru ağızlık açma sistemleri , atkı motoru atkı atma sistemleri , atkı motoru tefe ve atkı motoru tarak , atkı motoru kenar yapıcı sistemler , atkı motor cımbarlar , atkı motoru atkı kontrol sistemleri , atkı motor çözgü kontrol sistemleri ve atkı motor uyarı ışıklarıdır.
Atkı motoru tezgah iskelesi ( şasi ) , atkı motor makinesinin verimli çalışabilmesi için tekstil ürünlerini ortaya çıkaran tekstil parçaların üzerinde toplanmasını sağladığı kısımdır . İki ya da dört kiriş ile iki kenardan bağlanma ile meydana gelir . Atkı motor tezgah iskelesi ( şasi ) üzerinde bulunan meteryallerin neden olduğu titreşimleri tutabilecek özellikte olması gerekmektedir. Atkı motor tezgah iskelesi çarpışma kuvvetine dayanaklı olacak şekilde bir tamamlayıcı bütün halinde nakil edilmesi daha uygun olmaktadır. Atkı motor makinelerin titreşimler vermiş olduğu sebepten ötürü atkı motora ve atkı motor yataklarına hasar verdiği düşüncesi ile vazgeçinilmesine neden olmuştur.
Gelişmiş atkı motor makinelerinde motor , çalışılan alanın yanında yere ya da yere monte edilmiş sehpa üzerine monte edilmektedir .
Atkı motoru direkt hareket iletim sistemleri , atkı motordan gelen dönen hareketli dişliler sayesinde millere ve atkı motoru direkt iletim sistemlerine aktarım sağlanmış olur . Yeni olmayan eski usul atkı motor direkt hareket iletim sistemi kullanılmaktadır . Ancak atkı motor direkt hareket iletiminde , endirekt atkı motor hareket iletimine göre hareketlenmeme çok daha az olması sebebiyle atkı motor hareket iletim sistemleri yeniden gündeme gelmektedir . Atkı motoru direkt hareket sistemi hafif tezgahlar ile çalışır . Bu mekanizmada atkı motordaki dişli ara dişliler vasıtasıyla krank dişlisine bağlıdır.
Atkı motoru ana mil , atkı motor makinelerinde iki ana mil bulunmaktadır. Ana millerden biri eksantrik mildir . Bir diğeri ise krank mildir . Krank mil eksantrik milin iki katı devir dayim yapar . Yani krank mil iki devir yapıyorken eksantrik mil bir devir yapmış oluyor .
Atkı motor çözgü köprüsü ve atkı motor çözgü salma sistemleri , atkı motor makinesinin makara şeklindeki büyük ip sarılı kısım atkı motor çözgü kısmıdır . Atkı motor çözgü köprüsü ise çözgü kısmından gelen ipliklerin yönünü değiştirerek paralel olucak şeklinde kumaş sevkini sağlayan dokuma makinesi elemanıdır . Çözgü köprüsü sabit ya da hareketli olabilir .
Atkı motor kenar yapıcı sistemler , dokuma kumaşlarda iplerin kenarlardan çıkmasını engellemek amacıyla ve yapılan tekstil kumaşın yapısının bozmamaya özen gösterilecek şekilde kenar oluşturulur.Kumaşın zemin kısmı kumaş kenar çözgü sıklığı , kumaş rengi ve kumaş örgü biçiminden farklıdır . Gerçek kenar , atkı ipliği masura üzerinden sürekli olarak sağıldığı için kenarın kendiliğinden oluşma sistemine denir .
Atkı motor cımbarlar , dokuma esnasında tekstil kumaşının büzülmesini engelleyer ve ipliklerin kopmasına engel olur bu işlemleri sağlayan makine elemanına verilen isimdir . Cımbarlar , bir mil üzerine iğneli silindirlerin bir mil aracılığıyla dizilmesi ile oluşur .
Atkı motoru atkı kontrol sistemleri , olası bir durumda atkı koparsa makineyi durdurmaya yarayan sistemdir . Atkı çatal adı verilen parça ile atkı kontrolü gerçekleştirilir . Kumaşın orta ya da kenar kısmında olabilir .
Atkı motoru çözgü kontrol sistemleri , atkı motor çözgü koptuğu durumda durdurmasını kontrol eden sistemlere denir . Kumaşın üzerinde önemli bir yere sahip olan çözgü kopukları , çözgü kopar kopmaz makinenin durdurulmadı için kritiktir .
Atkı motor uyarı ışıkları , tekstil dokuma makinelerinde bulunan kontrol sistemleri ile eş zamanlı çalışan elemandır . Herhangi bir arıza olduğunda uyarı gösterir . ( çözgü koptuğunda , atkı koptuğunda vs . gibi )
#S Flex Küçük Takım, #S Flex Büyük Metalli Yedek, #S Flex Küçük Yedek, #Kırmızı Büyük Flex, #Mavi Büyük Flex, #Mavi Küçük Flex, #Beyaz Küçük Flex, #LGL Flex, #F164 FLEX, #S Flex Büyük Yedeği, #F7 Flex,Kırmızı Küçük Flex , #Atkı Motoru Yedek Parça, #Yedek, #parça, atkı motoru, #motor, Dernier Atkı Motoru, #Sulzer Atkı Motoru, #İro Yedek Parça, #Vatamex Atkı Motoru, Chromo X2 X3 Atkı Motoru Yedek Parça, #İro Yedek Parça, Picanol Atkı Motoru, #atkı motoru, yedek parçalar, #motor parçaları, #motor, #atkı motoru
Şişler üzerine monte edilmiş tutucu başlar vasıtasıyla atkı kaydının yapıldığı sistemlerdir. Bu tezgahlar tek bir kancanın (rapier)tüm çözgü genişliğini geçenek ,atkı kaydının yaptığı bir sistem şeklinde dizayn edildikleri gibi ,iki kancanın tezgahın iki ayrı tarafından ağızlığa girerek ortada atkı ipliğinin birinden diğerine aktarıldığı bir sistem şeklinde de düzenlenmiş olabilirler.Kancalı tezgahlar esas olarak sert kancalı ve esnek kancalı 8bantlı) olarak 2 alt sınıfa ayrılmaktadır.Esnek kancalı tezgahlar genellikle çift kancalı olmakla birlikte ,tek esnek kancalı modellere de rastlanmaktadır.Sert kancalı dokuma makilerinin tek,çift,teleskopik olanlarında başka yüz yüze halı veya kadife dokuyan ikiz kancalı modelleri de vardır.Ayrıca çift kancalı tezgahlar atkı ipliğinin ağızlık ortasındaki transfer şekline göre İlmek transfer sistemi (Gabler) ve uç transfer sistemi (Dewas sistemi) olmak üzere iki farklı yapıda olabilirler.Kanca ile atkı kaydeden bir yapı esas olarak çok renkli çalışma sahasında kullanılır.
Atkı atma işleminin esnek veya sert kollara yerleştirilmiş verici ve alıcı kancalarla yapıldığı sistemlere kancalı atkı atma sistemi denir. Mekiksiz dokuma sistemleri arasında bulunan kancalı dokuma makineleri ilk üretildiği günden bu yana değişik şekillerde geliştirilmiş ve çok yaygınlaşmıştır. Kancalı sistemlere piyasada rapiyerli veya şişli sistemlerde denilmektedir.
Özellikleri: Kancalı atkı atma siteminin de atkı ipliği, atkı atımı süresince kontrol altındadır. Bu nedenle kancalı atkı atma sistemi pozitif atkı iletimi olarak ifade edilir. Diğer atkı atma sistemlerinde (mekikli, mekikçikli, jetli) ise atkı taşıyıcı dolayısıyla da atkı ipliği, atım sırasında kontrol altında değildir. Bu nedenle kancalı dışındaki sitemler negatif atkı iletimi olarak ifade edilirler. Kancalı sistemlerde atkı ipliğini baştan sona kadar kontrol altında atabildiği için tüm iplik cinsleriyle çalışabilmektedir. Kancalı sistemlerde 16 atkı rengine kadar çalışabilmek mümkündür. Dolayısıyla her türlü kumaş dokumasında uygundur. Özellikle farklı cins iplikli ve renkli döşemelik kumaşlarda avantaj sağladığından tercih sebebidir. Kancalı sistemlerde, günümüzde üretim hızı kumaş enine göre değişmekle birlikte, 170 cm ende maksimum 700 atkı/dk, 360 cm ende ise 400 atkı/dk çıkabilmektedir.
Kancalı atkı atma sistemleri çok yaygın kullanılır. Her türlü iplik kullanılabilmesi nedeniyle, farklı cins iplikli döşemelik kumaşlardan, havluya, düz dokumalardan kadifeye hemen hemen tüm kumaş tiplerinin dokumasında kullanılmaktadır. Atkı renk sayısının diğerlerine göre fazla olması da tercih sebebidir. Kancaların üst üste kullanılabilmesi nedeniyle yüzyüze dokunan halı ve kadife dokumalarında da kancalı atkı atma sistemleri kullanılmaktadır. Özellikle farklı kumaşlar dokuyan, sık tip değiştiren işletmelerde kancalı sistemler tercih edilir.
Kancalı atkı atma sistemleri kanca sayısına göre tek ve çift kancalı, yapısal olarak ta sert ve esnek kancalı olarak gruplara ayrılır. Tek kancalı sistemler verimlerinin düşük olması ve geniş enlerdeki kullanım zorluğu nedeniyle zamanla yerlerini tamamen çift kancalı sistemlere bırakmışlardır. Çift kancalı sistemlerde esnek ve sert kancalı olarak üretilmektedir. Çift kancalı sistemlerde biri alıcı diğeri verici olmak üzere iki kanca bulunur.